Dutch (Landrover) Defender

het is misschien even stil...

2012-01-26T22:17:00.002+01:00

Het is misschien even stil maar op de achtergrond nog steeds alive and kicking!We zijn net voor een periode van drie jaar verhuisd naar Hongarije. Wij zullen hier de aankomende tijd verslag doen van de mogelijkheden om off-road te rijden in de omgeving van het Balatonmeer en omgeving. Stay tuned if interested :-)Ben je LRCH lid en heb je vragen hierover dan mag je altijd mailen. Ik zal proberen (eventueel met hulp van lokale bevolking) je vragen te beantwoorden. Zelf zie ik in de directe omgeving van mijn woonplaats zeker mogelijkheden om te greenlanen etc. Binnenkort zal ik dmv de GPS routes/plekken op deze blog plaatsen. Helaas kon ik zelf tot nu toe maar weinig vinden op het internet. Mocht jezelf al wat routes in de buurt van Balaton hebben hou ik mij aanbevolen en wellicht kan ik ze updaten....?

LRCH off-road evenement Den Haag

2011-11-27T14:20:00.001+01:00

De LRCH organiseerde een off-road evenement bij het gronddepot aan het Prins Clausplein in Den Haag. Een fantastisch initiatief van de LRCH en Gemeente Den Haag. Nooit geweten dat zo dicht bij een mogelijkheid was om off-road te rijden. Het gebied ligt zowaar bijna in onze achtertuin!Het terrein had voor iedereen wel wat te bieden en er waren verschillende routes uitgezet. Mooie hoogteverschillen en leuke bosachtige passages! Natuurlijk was de Clubtent aanwezig met de nodige versnaperingen. De mist die naar mate de dag vorderde toenam gaf wat mij betreft nog een extra dimensie aan het evenement. Al met al een topdag. LRCH vrijwilligers en Gemeente Den Haag BEDANKT!Meer foto's vindt je hier: klik

Camping Maka Outdoor Weekend

2011-09-19T22:04:00.000+02:00

Van 16 tot en met werd een gevarieerd outdoor weekend op camping Maka georganiseerd door Jeroen&Joyce van Offroad Xpedition.

Bij aankomst kwamen wij een aantal kennissen tegen van eerdere bezoeken aan Maka en de LRCH. Het is echt leuk om met geestverwanten op zo'n plek te zijn. De sfeer was dan ook erg gezellig en "outdoor". De ligging van Maka is daar natuurlijk debet aan. Wij hebben altijd het idee ergens in Noorwegen te zijn op een afgelegen plek.
Wij hadden ons ingeschreven met vijf Land Rovers om off-road te rijden op Inor. Het programma kon je optioneel uitbreiden met andere activiteiten zoals een lepel of mes maken en broodbakken. Jammer dat eea met het terreinrijden samen viel.

De organisatie had de deelnemers in vijf groepen verdeeld geleid door een ervaren "gids". Deze groepen werden gelijktijdig verschillende richtingen uitgestuurd om te verzekeren dat men elkaar niet in de wielen zou rijden. Van te voren waren wij al gewaarschuwd dat het terrein zwaar tot zeer zwaar kon zijn en dat was niet gelogen. Onze gids Gert bleek een kundige rijder en een goede instructeur te zijn. De tips uitgelegd met hoe en waarom vlogen ons om de oren en gaven een gevoel van veiligheid. Het terrein kenmerkte zich als heuvelachtig, bebost en modderig.

Het terrein ligt op het land van een boer die door het verhuren aan terreinrijders en jagers extra inkomsten genereert. Al met al een afwisselend parcours!

Een van de spannendste obstakels was voor ons wel de afdaling en klim op een steile heuvel wat achteraf erg meeviel.
Bij terugkomst op de camping was er gelegenheid om de auto af te spuiten. Het was een fantastisch weekend! Complimenten aan de organisatie!

DutchDefender in La Douce France

2011-07-23T14:31:00.004+02:00

Wij zijn altijd op zoek naar kleine karakteristieke campings met weinig staanplaatsen. Doordat wij met een "sleurhut" op vakantie gaan valt het vinden van een kleine camping niet altijd mee. Veel kleine campings zijn alleen geschikt voor tenten en vouwwagens. Na een aantal jaren in Italië op vakantie te zijn geweest kozen wij dit jaar weer eens voor Frankrijk. Na wat "gegoogle" op het internet vonden wij "Domaine Le Bois Le Duc".

Deze camping met drie (!) kampeerplekken viel precies in ons zoekprofiel.
Gelegen in de Haute Garonne, zo'n 80 kilometer van Toulouse, betekende dit voor ons 2 dagen reizen. Het plaatsje Sepx ( spreek uit Seps) is zo'n dromerig Frans dorpje waar de rustzoeker naar op zoek is. Die rust vindt je zeker op het Domaine Le Bois Le Duc van Pieter&Puck. Ja, inderdaad een Nederlands stel dat al jaren hun geluk beproeft in La Douce France en dat gevoel ook uitstralen.

Het plaatsje Sepx is een goede uitvalsbasis voor het verkennen van de Haute Garonne, de Pyreneeën en Spanje dat een goed uur rijden verwijderd is van de camping. Je kan dus ook even tapas eten! Greenlanen in de omgeving is goed mogelijk. Tijdens ons verblijf hebben wij diverse niet geasfalteerde wegen verkend.

Vanuit het plaatsje Aulon bij Aire de La Bouzigue omhoog en je komt in een heel leuke route door een bos. In de Pyreneeën worden zelfs routes aangegeven. Helaas hebben wij er slechts een klein stukje van verkend...

Wandelen in de omgeving is ook goed te doen. Er zijn direct vanaf de camping leuke routes te lopen. Al met al weer een plek waar wij zeker nog een keer naar toe gaan!

Modificaties

2011-05-16T18:44:00.000+02:00

Nu de schade eindelijk is hersteld kon eindelijk de lierbumper met lier worden geinstalleeerd. Daarnaast ook de treesliders gemonteerd.

Doordat de lierbumper er nu op zit houden wij alleen de A-bar over. Die gaat tzt op marktplaats. De Roo-lite lampen verhuizen naar het roofrack. Al met al weer leuke aanvullingen aan de auto.

We zijn ons toch aan het orienteren naar een klassieke lierbumper waarin de lier meer beschermd wordt..... Keuze genoeg zou je zeggen maar er is nogal wat kwaliteit verschil. Wordt vervolgd!

Daar zijn we weer

2011-04-30T21:44:00.000+02:00

De schade is eindelijk betaald en de auto gerepareerd. Aangezien het vakantie seizoen al weer in aantocht is willen we vooraf een paar weekeinden weg met de caravan. Afgelopen week zijn we voor het eerst naar camping Maka geweest in België.

We hadden leuke commentaren gelezen op het blog van onze defender dus dat wilden we zelf ook eens verkennen. Bij aankomst op de camping ontdekken wij dat zij ook op de camping waren! Gelijk maar even handje geschud aangezien wij regelmatig hun blog lezen.
We hebben onze nieuwe luifel uitgeprobeerd. Deze luifel van het merk Unico kenmerkt zich o.a. door de ontbrekende middenstok zodat je meer ruimte hebt. Ook het ontwerp geeft een aanzienlijke ruimtewinst en hij staat in een zeer kort tijdsbestek door de handige stokken.

Genoeg reclame! Het was een goed weekend met fantastisch weer waarbij diverse flessen het onderspit moesten derven... het verblijf op camping Maka beviel zo goed dat wij bij ons vertrek gelijk maar weer geboekt hebben voor een volgend weekend in mei.

Schade dankzij de sterke arm....

2011-02-13T22:30:00.001+01:00

We hebben onze eerste (en hopelijk laatste) schade aan de auto.... we stonden stil bij een stoplicht waar de politie op het kruispunt met leerlingen (in de spits dus files) aan het oefen was. Wij kregen het "signaal" dat wij moesten doorrijden bij roodlicht en dat deden wij ook. Prima geregeld alleen vergaten ze de rechter rijbaan af te sluiten die ging rijden voor groen licht! Ondanks zwaar remmen, raakten wij een Citroen C1. Gevolg: gelukkig geen persoonlijke schade maar wel een total losse Citroen en de Defender heeft € 2000,- schade. De dienstdoende agent heeft alles netjes genoteerd en erkent dat "zij" schuldig zijn aan het ongeval. Op zich valt het uiterlijk nog mee maar we laten het wel repareren.Als wij eindelijk eens geld zien want daar zijn ze niet snel mee bij Politie Haaglanden...

Rechter voorscherm heeft een knik en deukjes:

De bumper is lichtelijk geknikt:

Voortaan een warme start

2010-12-05T13:24:00.008+01:00

Om de koude start van de auto wat geriefelijker te laten verlopen is een DEFA Comfortkit 1850 aangeschaft bij Trecx Zoetermeer. Dit systeem verwarmt het koelwater en de cabine door middel van 220volt. De DEFA comfortkit is een relatief goedkope oplossing in tegenstelling tot de standkachels die op brandstof worden gestookt. Voor de brandstof gestookte standkachels is natuurlijk veel te zeggen maar de prijs van de DEFA Comfortkit is vele malen goedkoper.
Het systeem bestaat in grote lijnen uit een interieur verwarmer en een verwarmingselement voor het koelwater. De interieur verwarmer van de Comfortkit 1850 heeft twee verwarmingsstanden van 850 en 1850 watt. Het verwarmingselement voor het koelwater is per motor verschillend en ziet er uit als een percolator waarmee je theewater in een beker verwarmt. Het koelwater begint door de warmte in het systeem te circuleren.

DEFA technical guide & Testresults: klik hier

Het systeem is naar behoefte uit te completeren met een temperatuur/tijdschakelaar. Aangezien ik een eigen parkeerplaats heb voor het huis (wel een voorwaarde voor dit systeem) en de aansluiting door middel van een tijdschakelaar aan kan laten gaan heb ik (nog) niet voor deze oplossing gekozen. Het voordeel van het complete systeem is, dat het computertje door middel van temperatuurmeting zelf uitrekent wanneer het aan moet slaan. Dat kan energiebesparend werken.

De installatie werkzaamheden

Als eerste moet het koelwater worden afgetapt.

Nadat dit is gedaan dient de "vorstbeveiligingsplug" te worden verwijderd. Dit is het meest bewerkelijke klusje aangezien voor een Td5 hiervoor de dynamo moet worden verwijderd.

De vorstbeveilingings plug hebben wij doorboord met behulp van een schroevendraaier en hamer (conform de handleiding) zodat deze hierna eenvoudig verwijderd kon worden.

Het verwarmingselement wordt in het ontstane gat geplaatst op met de connector aansluiting licht naar boven gericht.

Hierna wordt de betreffende aansluitkabel aangesloten en kan de startmotor weer teruggeplaatst worden. Het moeilijkste werk is dan eigenlijk al gedaan!
Alle aansluitingen van het systeem zijn door middel van connectoren eenvoudig en "foolproof". Daar kan dus niets fout mee gaan. De kabels hebben een vaste lengte en zijn ruim bemeten zodat je deze makkelijk door het motorcompartiment en de cabine kan geleiden.

Afhankelijk van de plaatsing in de auto moet een doorvoer plek voor de kabel naar de cabine worden gekozen. Wij hebben gebruik gemaakt van het doorvoerrubber waar (volgens mij) bij luxer uitgeruste Defenders de airco slangen doorheen gaan.

Op deze manier hoefden wij geen gaten te boren in het schutboord en de aansluiting is gelijk spatwaterdicht. Het "overschot" aan kabels hebben wij onder de kachelunit gepositioneerd en vast gemaakt met tie-raps.

Het verwarmingselement in de cabine is rechts van de zekeringenkast gemonteerd en is indien je hem niet gebruikt ('s zomers) eenvoudig te demonteren.

De keuze van plaatsing is min of meer vrij maar dit was volgens ons (voor de Defender zonder airco) de meest geschikte plaats zonder verdere "verbouwingen".

De stekkerdoos waar de 220volt aansluiting ingaat hebben wij geplaatst onder de linkerkoplamp. (Bij Defenders met airco kan deze op de zijkant van de grill worden geplaatst.)

Hiervoor zijn twee gaten geboord: onder de koplamp en door de schutplaat. De kabel komt dan achter het oliereservoir bij de koplamp naar boven. De connector wordt door een stevige en degelijke plastic moer en rubber vast gemaakt.
Na het vullen van het koelsysteem en ontluchten was de klus geklaard! De geschatte werktijd (zonder de koffiepauzes)is drie uur. Voor de klus is wel technisch inzicht vereist maar kan dan zeker zelf worden gedaan.

De eerste test

Jammer genoeg is de grootste kou nu verdwenen maar de winter is net begonnen. Vanochtend vroeg was het net boven het vriespunt maar het systeem moest natuurlijk wel worden getest! Het resultaat is zeer bemoedigend: De cabine was heerlijk warm en het grootste verschil is te merken met het motor geluid dat aanmerkelijk minder is dan bij een koude start. Hopelijk begint het gauw weer te vriezen (zeg ik dat?) zodat het systeem echt moet werken. Verdere bevindingen zullen later aan dit verslag worden toegevoegd.

Het systeem is te verkrijgen voor de volgende Land Rovers: Td5, Disco II, Freelander, 88"/109" en 109"2.6

UPDATE: WOW wat een luxe! Na de afgelopen dagen kan ik zeggen dat het systeem fantastisch bevalt. Een warme auto, niet meer krabben of sneeuwvrij maken, motor al aardig warm en veel minder motor lawaai. Ik ga om het systeem te completeren ook voor de temparatuursensor. Een nadeel: Het alarm moet uit dat gaat af door de lucht verplaatsing (mijn buren vinden mij heeel aardig..)

2e hands lierbumper

2010-11-20T15:39:00.004+01:00

Van een bevriende Land rover enthousiasteling ben ik in het bezit gekomen van een lier bumper met accessoires.

Nou lag dat niet direct in de planning maar een fles whisky is natuurlijk goedkoop!
De bumper had op zijn 110 gezeten en hij wilde een wat agressievere bumper. Mijn eigen voorkeur ging sowieso al uit naar een "klassieke" bumper en deze valt in die categorie voor mij. De bumper had al het eea meegemaakt en had op het eerste gezicht last van roestplekjes.

Tijdens het schoonmaken ervan echter kwam ik erachter dat onder de coating zich nog veel meer roest bevond! Afijn, de bumper is helemaal kaal gemaakt en 2x in de grondverf gespoten (Hammerite Nr1). Als deklaag is Hammerite Mat zwart gekozen. Tijdens het spuiten van de deklaag bleek echter dat deze lak op twee plekken begon te schuimen en te zakken! Daarnaast is matzwart bij Hammerite een behoorlijke zijdeglans. Volgens de beschrijving mag zes weken later pas een volgende laag aangebracht worden... Dat wordt dus geen Hammerite! Het is natuurlijk een goede antiroest laag maar voor de afwerking nemen we maar Tectyl Black 190, die is tenminste echt matzwart.

Hopelijk begint deze niet te reageren op de eerste laag. Dat zien we dus pas over een paar weken.

Op herhaling in Furstenau....

2010-09-21T23:51:00.003+02:00

Op 18 september zijn wij weer met een groep Defenders naar Furstenau geweest. Ondanks dat er op Furstenau zelf gekampeerd kan worden hebben wij weer overnacht bij camping " het Meuleman" bij De Lutte. Reden hiervoor zijn met name de leuke entourage van de camping zelf en de uitstekende sanitaire voorzieningen. Vanaf de camping is het een klein uurtje rijden naar het terrein. Prima te doen dus!

De vorige keer was het terrein min of meer gehalveerd door een off-road wedstrijd/training. Dit keer hadden wij het gehele terrein tot onze beschikking. De conditie van het terrein was ondanks de eerdere regenval eigenlijk prima.

Enkele "doorwadingen" waren echter te vol met water om risicoloos door heen te rijden (zelfs voor de meer geprepareerde auto's) en die zijn dus niet door iedereen "genomen". Het niveau van de deelnemers was ook verschillend maar dat mocht natuurlijk de pret niet drukken!

De leercurve voor onszelf was enorm hoog mede dankzij de tips van de "old farts". Wat een fantastisch terrein is het toch! De route aanduidingen mbt de zwaarte van het parcours werd duidelijker aangegeven als de vorige keer.Schade aan de auto's was er nauwelijks op drie verloren kentekenplaten na.Volgende keer maar met popnagels vastzetten!

Een klein minpuntje was de deplorabele staat van de wasplaats. De meeste slangen zijn dusdanig versleten dat slechts zo'n 3 plekken nog enigszins te gebruiken zijn. Dit betekende dus wachten voor het afspuiten want wij waren natuurlijk niet de enigen die gebruik maakten van het terrein en de wasplaats. Het mocht natuurlijk de pret niet drukken! Iedereen van de groep weer bedankt voor de super gezellige dagen! Hopelijk gauw weer! Wellicht eens als groep deelnemen aan een LRCH evenement?
De gereden route kan door aanklikken van het kaartje hieronder worden bekeken.

een eerder verslag over Furstenau is hier te bekijken: klik

Zanderij 4x4 Trial Katwijk

2010-08-22T12:59:00.004+02:00

Afgelopen zaterdag zijn we met een kleine groep naar de Zanderij 4x4 Trial geweest. Dit evenement wordt jaarlijks georganiseerd door de Katwijkse Oranje Vereniging. Het aparte van dit evenement is dat het wordt gehouden midden in een woonwijk op een tijdelijk aan gelegd (zand) terrein.

Het is deze Oranje Vereniging dus gelukt met medewerking van de Gemeente en lokale bevolking een uniek evenement neer te zetten waar 4x4 liefhebbers van alle niveaus kunnen genieten van een feestelijk evenement. Het kan dus wel! En dat ook nog eens in de Randstad.... Overigens lag naast het offroad terrein ook een mooi aangelegd motorcross parcours waar naar hartelust werdt gecrosst. Het weer hielp natuurlijk ook een handje mee....

Aan de reacties van de Katwijkse bewoners ter plaatse genoten ook zij van deze gebeurtenis. Mooi! Hulde aan de organisatie en vrijwilligers. De auto's werden vooraf aan de deelname nog even gekeurd op veiligheid en de baan werd continue onderhouden. Behalve diverse Defenders waren ook meer geprepareerde auto's op het terrein. Al met al was duidelijk te zien dat dit evenement aan een behoefte voldoet.

Meer foto's kan je bekijken via de reactie hieronder (wel commercieel).

Vakantie met de Defender in Umbrië, Italië

2010-07-16T00:49:00.003+02:00

De vakantie zit er voor Dutch Defender weer op….. Dit jaar zijn wij voor het eerst met de Defender op vakantie gegaan naar Italië (Umbrië).

Onze voorkeur gaat uit naar kleine campings waar ook honden welkom zijn. Onderweg is overnacht op twee campings. De eerste stop was in de Vogezen op camping "La Tuilerie", Chatel-sur-Moselle.

Kleine mooie camping met eenvoudige maar schone toilet/douche faciliteiten. Hier komen wij zeker nog eens terug. De tweede camping was in Milaan.

Hier zijn wij “noodgedwongen” terecht gekomen in verband met de tijd. Dit is een 4 sterren camping dichtbij de snelweg dus makkelijk als je de volgende dag weer verder moet. Kleine plaatsen maar prima faciliteiten zeker als je kinderen hebt. Niet echt een camping waar wij normaal zouden verblijven maar voor een doorreis of als je Milaan wil bezoeken prima.

Voorafgaand aan de vakantie ben ik nog op zoek geweest naar mooie routes. De zoektocht voor Umbrië was vanuit Nederland echter niet echt succesvol geweest. Vorig jaar waren wij al op dezelfde locatie geweest met de luxe auto en hadden gezien dat er veel onverharde wegen in de omgeving waren.

Via Mapsource (Garmin) had ik thuis de naaste omgeving verkend en een aantal potentiële routes aangemerkt. Voor de navigatie onderweg wordt gebruikt gemaakt van de bekende TomTom, voor wandelroutes de Garmin Etrex Hcx en last but not least Nokia maps. Ter plekke bleek dat de laatste de leukste routes opleverde met de instelling op onverharde wegen.

Via deze url kan je een van de routes bekijken en downloaden die ik met de (gratis) @trip software op mijn Nokia telefoon heb "opgenomen": Greenlane route Pietralunga Umbria.

Veel dorpjes of gehuchten zijn in Umbrië nog niet “ontsloten” door middel van asfalt wat erg leuke en vooral mooie routes oplevert. De wegen zijn over het algemeen niet met een luxe auto te rijden en worden vaak alleen door lokale bewoners gebruikt (4WD of tractors).

Deze weggetjes zijn voornamelijk hard vanwege de rotsgrond en door de regen doorspekt met geulen. Samen met de mooie natuur, af en toe spannende doorgangetjes (soms krasgevaar en diepe geulen) staat een en ander garant voor een paar uurtjes leuk rijden.

De mensen onderweg zijn soms verbaasd om een buitenlander op “hun” weg te zien maar reageren zeker vriendelijk.

Als kampeerlocatie hebben wij gestaan bij “Casale Il Sogno” nabij Pietralunga. Zoals je eerder hebt kunnen lezen waren wij al eerder in Umbrië geweest en dat was op dezelfde locatie. Casale il Sogno wordt geleid door Henry en Wendy uit Nederland die hun Italiaanse droom met de (op)bouw van enkele appartementen annex kleine camping hebben gerealiseerd.

Vanaf dit jaar kun je ook luxe kamperen met een compleet ingerichte “safari tent”. Casale Il Sogno typeert zich door een mooie rustige omgeving. Er heerst een luxe ontspannen sfeer. Voor de caravanners zonder LR onder ons: om de caravan op de kampeerlocatie te krijgen heeft men de beschikking over een Range Rover ivm de steile klim! Toen wij nog een luxe auto hadden werd de caravan beneden afgekoppeld om door Henry met de RR naar boven gereden te worden. Dit jaar kon dat natuurlijk zelf met de Dutch Defender!

Het was weer een heerlijk verblijf en het rijden in Umbrië blijft leuk, zeker met de Defender! Het was opvallend hoe de wegen ten opzichte van vorig jaar achteruit waren gegaan. De recessie gaat ook niet aan Italië voorbij!

Vakantie aankopen!

2010-06-04T19:38:00.000+02:00

De vakantie staat al weer bijna voor de deur! Aangezien de hond aardig wat ruimte inneemt in de achterbak hebben wij bij Trecx Zoetermeer een roofrack aangeschaft. Nu kunnen we wat meer spullen meenemen op vakantie. Na een aantal roofracks tijdens LCHR events te hebben bekeken, viel onze keuze op een roofrack van het merk Frontrunner.

Het is de "Frontrunner Expedition" geworden. Vandaag is het Rack met trap gemonteerd. Het maakt de auto wel weer wat completer vinden wij zelf.

Daarnaast ook een kleine compressor meegenomen. Ze hadden een aantal VIAIR compressors bij Trecx staan maar aangezien het oppompen van de banden voor ons slechts bij nood zal worden gedaan hebben wij de VIAIR 85P gekocht.

Natuurlijk even uitgeprobeerd en hij werkt perfect. Behalve voor het oppompen van autobanden zitten er nog wat accessoires bij voor het oppompen van banden en.... bijvoorbeeld het schoon blazen van je interieur. Handig! Even uitgeprobeerd en het werkt zeer naar behoren.

We blijven klussen...

2010-05-02T18:05:00.000+02:00

Dit weekend weer een tweetal aanpassingen aan de auto toegevoegd. De eerste “Mobile Storage Systems” kist bevalt dusdanig goed dat op de 4x4 vakantiebeurs een tweede werd besteld bij Trecx Zoetermeer. Deze kist is anders dan de linker kist aangezien rechts de tankvulopening zit. Hier zie je overigens aan de buitenkant niets van. Wij hebben nog even getwijfeld aan een kist op de laadvloer maar de hond (zie de mand) komt dan natuurlijk ook omhoog en dat is niet wenselijk. Met deze twee zwarte afsluitbare kisten zijn wij er zeker van dat spullen veilig in de auto worden vervoerd.

Tijdens onze laatste trip naar de Lutte (Camping Meuleman) kwamen wij erachter dat de normale spiegels niet echt een goed uitzicht naar achter bieden tijdens het trekken van de caravan. De caravan, een Eriba 530 GT, is dusdanig lang dat achter rijdende auto’s niet zichtbaar zijn. Er moest dus een oplossing worden gezocht! Op het internet werd eigenlijk maar 1 goede en betaalbare oplossing gevonden: een set Wolf spiegels. Deze spiegels hebben een arm die ongeveer 10cm langer zijn dan de normale spiegels. We hebben ze besteld bij Paddock in Engeland. Alhoewel de montage vrij simpel is moet je voor dit klusje wel met zijn tweeën zijn. De kunst is er voor zorg te dragen dat de moeren die de spiegel vasthouden niet in de deur vallen! De tweede persoon moet dus de moeren vast houden tijdens het losdraaien en bij het weer terug monteren. Voor de rest een klusje van 15 minuten per spiegel. Ik weet nog niet of ik de spiegels laat zitten of na de vakantie weer omwissel. Het is wel even wennen die langere armen aan de spiegels!

LRCH Comfort Weekend

2010-04-19T12:02:00.001+02:00

Afgelopen weekend met de LRCH mee geweest met het " LRCH Comfort Weekend". Dit perfect georganiseerde evenement werd voor het eerst gehouden. Daar was overigens niets van te merken want het was tot in de puntjes verzorgd! Samen met het fantastische weer stond eea natuurlijk borg voor een heerlijk weekend. Weer eens iets anders dan in de modder spelen! Hieronder een kleine impressie met foto's:

De start was bij kasteel Doorwerth.

De Landrovers werden gadegeslagen bij de molen van Bronckhorst.

Niet alleen Defenders maar ook Freelanders, Series en Rangerovers ea wachten op de pont bij het eiland van Mourik.

Het mooie weer en de uitstekende organisatie door de LRCH zorgden voor een ontspannen sfeer!

Camping Het Meuleman en terreinrijden Furstenau

2010-04-11T23:26:00.018+02:00

Dit weekend met vrienden naar camping Het Meuleman geweest en off road gereden op het terrein bij Furstenau.
Naar aanleiding van het bezoek aan de vakantiebeurs hadden wij een verblijf geboekt bij camping "Het Meuleman". Een zeer fraai in het bos gelegen camping.

Zaterdag vrij laat vertrokken en daarom een late aankomst. Na het opzetten van de tenten en (ja, ik hou ook van luxe...} de caravan zijn wij gaan eten bij het op de camping gelegen restaurant. Door het late tijdstip (na 21.00uur) was de keuken dicht. Dit werd door het aanwezige personeel zeer adequaat opgelost door een alternatieve maaltijd voor te schotelen. Het was meer dan compleet en smakelijk voor een zeer acceptabele prijs. Echt een aanrader! De staanplaatsen zijn goed en voorzien van waterplaatsen nabij en stroom.
Voordeel van de camping is dat het een klein uurtje rijden is van het voormalig militair oefenterrein te Furstenau. Werkelijk een schitterend terrein met vertier voor elk niveau. De routes zijn nog niet altijd goed aangegeven maar daar wordt hard aangewerkt. Top was de waterbak om met de auto doorheen te rijden zodat de onderkant na het zwoegen in het zand en blubber weer schoon was.

Daarnaast is er ook een afspuitplaats voor de bovenkant. Gelukkig had ik "vrienden" bij mij waarvan de auto's voorzien waren van een lier.
Hierdoor heb ik ook van het zwarte parcour kunnen genieten! Veel paden zagen er ogenschijnlijk "neembaar" uit maar na enkele meters zat je tot de assen vast. Wel tijdrovend maar o zo leuk!
De groene en blauwe routes zijn goed te doen. Iedereen die erbij was bedankt voor een ongelooflijk gezellig TOP weekend! Deelnemers aan dit weekend kunnen via de toegestuurde code de gehele set bekijken.

Op het terrein is meer dan 6 uur doorgebracht en toch slechts een klein deel verkend! Voor een overzicht van het terrein met foto's:
(see map of Furstenau with Pics):

Je kan een kleine indruk krijgen van het terrein via deze link:
INDRUK

Heb je haast dan kun je de onderstaande foto's vergroten door erop te klikken.

Een nieuwer verslag en foto's zijn hier te bekijken: klik

Vruchtbaar sleutel weekend

2010-03-28T15:47:00.001+02:00

Dit weekend weer lekker bezig geweest met de auto. Behalve het bekleden van de zijwanden ook de snorkel gemonteerd.
De bekleding is dmv zelfborende schroeven op de verticale stijlen gemonteerd (zie mijn eerder post met foto's). Aangezien ik voor een goedkoop tapijtje had gekozen viel het niet mee om te voorkomen dat het tapijt zich om de schroef draaide (...). Na de eerste heb ik voordat ik ging schroeven eerst met een hete soldeerbout een gaatje gesmolten en dat ging prima. Om het raam en de boven en onderkant heb ik raamrubber geplaatst. Het geheel ziet er fraai uit moet ik zeggen!

De snorkel zat er in een klein uurtje op. Wel een "gepiel" om de rubberseal tussen de carrosserie en uitlaat te krijgen!

LRCH Vakantiebeurs Loon op Zand

2010-03-09T00:41:00.000+01:00

Afgelopen zondag werd de LRCH 4x4 Vakantiebeurs gehouden in Loon op Zand. Ik was erg benieuwd wat er allemaal te zien zou zijn. Bij aankomst gelijk maar lid geworden van de LRCH. De organisatie was erg goed. Bij de stands wel veel van het zelfde maar toch nog een nieuwe "Mobile Storage Systems" kist gekocht bij Trecx (Zoetermeer en nee geen aandelen) voor aan de rechterkant achterin. De eerste bevalt prima en begint al aardig vol te raken.... en ik wil op vakantie ook nog wat spullen kwijt. Heeel veel mooie Landrovers op de parkeerplaats en op het parcours. Echt leuk om te zien. Het parcours ook nog gereden en daar verdient de LRHC echt een compliment mee. Voor elk wat wils je kon het lekker spannend maken. De baancommisarissen verdienen ook een pluim vanwege goed advies zonder belerend te zijn. Erg leuk voor een nieuwkomer!
Hieronder wat foto's van een perfecte dag waar ook mijn Ega en hond van genoten hebben en daar gaat het toch ook om!

Autoradio en speakers geplaatst en voorbereiding voor zijwanden.

2010-02-28T21:13:00.002+01:00

Dit weekend weer even in touw geweest! Mijn oude VDO Dayton radio/cd kon geen MP3's afspelen dus wilde ik een andere radio. Mijn keuze viel (vanwege de prijs) op een Akai die ook nog een Bluetooth had. Perfect apparaat die ook nog eens mijn muziek op vanaf mijn telefoon afspeelt. Ook maar speakers gekocht want die officiële LR dingen klonken voor geen meter. Het zijn Pioneer TS-G1012I geworden. Perfecte pasvorm en een goed geluid.

In de achterbak twee aluminium profielen aangebracht ter voorbereiding van de zijwanden. Ik had al geluiddemping van Merfort aangebracht (het zwarte materiaal) maar daar kan je niets op monteren. Dempen doet het in iedergeval prima! Volgende week hopelijk de linker zijwand plaatsen. De rechter zijwand zal vanwege het raam wat meer tijd kosten....

System Storage Box

2010-01-31T00:05:00.001+01:00

Ik kreeg toch een beetje problemen met het opbergen van spullen achter in de auto. Het middenstuk van het laadruim wordt opgeëist door de hond zodoende dat ik bij Trecx Zoetermeer een Mobile Storage Box had besteld. Aangezien ik het allemaal een beetje onopvallend wil houden voor het dievengilde werd het een zwarte. In een kleine 1,5 uur samen met Menno van Trecx geinstalleerd (incl koffie). Super service weer! Blij dat het een zwarte is want het beoogde effect is gehaald. Het kost wat maar je hebt wat! Stevig als een huis en goed afsluitbaar. Eens kijken hoe onze Daisy er op reageert (bang hondje). Als het goed gaat wellicht aan de rechterkant nog een box. Erg handig en veilig: nu komen bij heftig remmen de spulletjes mij niet voorbij vliegen.

Roo-Lites gemonteerd

2010-01-17T22:43:00.004+01:00

Door een toeval kon ik echt goedkoop Roo-Lites kopen voor de prijs van een goedkope set lampen. Ik kon niet wachten en heb de lampen gemonteerd... nog niet aangesloten want de "harnass set" is nog onderweg. Seht gut aus :-) toch?

weer een "mijlpaal"!

2009-12-20T14:17:00.005+01:00

Gisteren eindelijk het linkerdeurslot vervangen samen met Thom en.... de beschermplaat geplaatst. Voor wat betreft het rijplezier doet zeker het slot veel goeds :-)
Ook de zelfgemaakte "muff" werkt naar behoren al heb ik het vermoeden dat de thermostaat ook aan vervanging toe is.
Het weer is natuurlijk mooi om een sfeerplaatje te maken en gelijk de beschermplaat en muff te laten zien:

auto lang koud met dit weer?

2009-12-18T22:45:00.001+01:00

Bijna iedere LR Defender rijder heeft er bij dit weer last van: een langzaam opwarmende auto!
hier vond ik een zelfmaak "radiator muff" :
klik hier

2009-12-15T07:16:00.001+01:00

Het was weer een geslaagd weekend! Iedereen bedankt voor de gezelligheid ook namens Rob!

Zeker voor herhaling vatbaar!

hier: vindt je de link naar het foto album.

2009-12-05T22:05:00.002+01:00

Grote afbeelding

Grote afbeelding

Grote afbeelding

Grote afbeelding

2009-12-05T16:57:00.002+01:00

Hieronder een vrijblijvend programma die ik vanaf de diverse sites heb "geëxtraheerd":

Baugnez 44 Museum
Route de Luxembourg 10
B-4960 Malmedy

Slag om de Ardennen Festiviteiten:

12-12
8:00 Vertrek 32e mars op de periferie Bastogne.
10:00 Expo Parc presentatie voertuigen
11:00 Vuurwerkshow te Remagne (Libramont) Waarschijnlijk ondersteund met "gevechtsacties”
11:40 Bezetting Remagne met tanks, jeeps, Halftrack etc en veldhospitaal.
14:00 vertrek voertuigen voor rondtocht.
17.30 Vuurwerkshow met “gevechtsacties” te Vaux sur Sure

13-12
08.30 opening Militariabeurs Bastogne
11:00 en 12:00 bij goed weer paradropping vanuit C-47 Dakota bij Bastogne Mardasson Monument
14:00 vuurwerkshow met verschillende gevechtsacties”.
14:30 Konvooi zware en lichte voertuigen in Bastogne in de Grand Rue.

65 jaar Battle of the Bulge

2009-11-29T11:21:00.001+01:00

Nog zo'n 14 dagen en dan gaan we naar de Ardennen om de 65e viering van de bevrijding van Bastogne mee te maken. Aangezien wij nogal ver uit elkaar wonen kunnen wij deze site wellicht gebruiken om elkaar te informeren. Niet alleen reisinfo maar ook links naar de diverse sites over deze viering. Zodoende hebben wij kans om op het zelfde kennisniveau te komen en hobbelen we niet achter elkaar aan. de diverse sites lezende kunnen we met elkaar een "to do and see" lijst maken ter voorbereiding? Afijn, als je nog links naar sites hebt geef ze dan door!! Ik begrijp in elk geval dat Barrack Obama ook van de partij zal zijn.... we zitten in goed gezelschap!

Foto's van mijn eigen Defender...

2009-11-29T00:38:00.003+01:00

Beetje creatief geweest na een wasbeurt... jammer genoeg werd het al donker en het weer hielp ook niet mee! Al met al door op ISO 1000 te schieten er toch nog wel wat leuks uit gekregen.

2009-11-22T21:35:00.001+01:00

2009-11-22T14:59:00.000+01:00

Nog wat foto's van de aanpassingen aan Thom zijn auto

2009-11-22T00:54:00.001+01:00

Vandaag een sleuteldag bij de shop van Menno en Rick www.trecx.com en het nieuwe speeltje van Thom voor de helft geinstalleerd! Ziet er weer koel uit! Was een gezellige dag (wel vermoeiend...) Ook een toevoeging aan mijn Defender (met dank aan Rick) Nog geen foto's van gemaakt die volgen nog).

65ste verjaardag van de Slag om de Ardennen

2009-11-21T23:54:00.000+01:00

65ste verjaardag van de Slag om de Ardennen

2009-11-15T19:53:00.000+01:00

Test berichtje